大吨导轨式升降平台的维护和保养怎么进行

　　（1）传动、减速机构检查驱动电动机和蜗轮减速器、联轴器的接合是否良好，传递是否安全。

　　（2）对重及其悬挂钢丝绳。检查悬挂对重的天轮架是否牢固可靠，检查天轮轴承磨损程，必要时应于以调换。

　　（3） 大吨导轨式升降平台电气系统与安全装置复核防坠安全器的出厂日期，对超过标定年限的，应通知有应资质的检测机构进行重新标定，合格后方可使用。此外，在进入新的施工现场使用前应按规定进行坠落试验。

　　主要零部件的维护保养

　　1）零部件磨损的测量

　　以某型号施工升降机为例，说明大吨导轨式升降平台的滚轮、齿条等零部件磨损程度的测量方法。

　　滚轮的磨损极限

　　测量方法。用游标卡尺测量。

　　2）滚轮的极限磨损量。

　　齿轮的磨损极限用公法线千分尺测量齿轮磨损极限，跨两齿侧公法线长度。当大吨导轨式升降平台新齿轮相邻齿公法线长度L＝37、1mm时允许磨损后相邻齿公法线最大长度L＝35.8mm。

　　3）齿条的磨损极限用游标卡尺测量齿条的齿宽，当新齿条齿宽为12.566mm。形后齿宽不得小手。

　　（1）背轮的磨损极限11.6mm。背轮的磨损极限可通过游标卡尺测量背轮外圈直径确定。当新背轮外圈直径为124mm时，磨损后不得小于120mm。

　　（2）电动机旋转制动盘的磨损极限用塞尺测量电动机旋转制动盘磨损量。当旋转制动盘摩擦材料单面原度。制动盘损到接近1mm时，必须更换。

　　（3）减速器蜗轮的磨损极限

　　通过减速器上的检查孔，用塞尺测量减速器蜗轮的磨损极限。允许大吨导轨式升降平台的最大磨损量为L＝1mm。

　　（4）防坠安全器转轴的径向间隙，防坠安全器转轴的径向间隙测量。

　　1）用C形夹具将测量支架紧固在安全器的齿轮上方约1mm处。

　　2）利用塞尺测量齿顶与支架下沿的间隙。

　　3）用杠杆提升齿轮，然后再次测量此间隙。

　　4）以上测得的两间隙值之差即安全器转轴的径向间隙。

　　5）若测得的径向间隙大于0.3m时，则应更换安全器。

　　以上就是大吨导轨式升降平台的维护和保养怎么进行相关内容，在食用设备的同时，我们应该更注重维护，这样才能使得使用安全。